На “ЭкспоСитиТранс-2012″ специалисты Крюковского вагоностроительного завода знакомили участников  выставки и профессионалов-транспортников со своей продукцией, среди которой были, в частности, вагоны для использования в метрополитене модификации 81-7021/7022 и, новинка, 81-7036/7037.

ПАО “Крюковский вагоностроительный завод” по праву считается одним из крупнейших и старейших производителей транспортных средств, в том числе подвижного железнодорожного состава, в Украине. Более чем вековой опыт крюковских вагоностроителей объединил в себе лучшее, что было достигнуто в прошлом, с возможностями и достижениями настоящего. Сегодня “Крюковский вагоностроительный завод” – это уникальное высокотехнологическое предприятие с полным циклом – от генерированной коммерческой и технической идеи до поставок готовых изделий.

Значительный производственный потенциал завода, тесное, многолетнее сотрудничество с научно-исследовательскими институтами Украины и стран СНГ позволяют изготавливать и предлагать потребителю высокоэффективную и простую в эксплуатации продукцию.

Сегодня в активе предприятия – разработка и изготовление широкой гаммы магистральных грузовых и пассажирских вагонов, запасных частей, тележек и колесных пар, скоростных дневных межрегиональных поездов локомотивной тяги и скоростных межрегиональных двухсистемных электропоездов, железнодорожных колес и осей по отечественным и международным стандартам, в том числе по стандартам UIC и AAR, вагонов метро, поэтажных и тоннельных эскалаторов, запасных частей для вагонов метро и метрополитенов, дорожно-строительной техники, изготовление режущего и мерительного инструмента, запасных частей для грузовых автомобилей, сельскохозяйственной техники, шахт, горнообогатительных комбинатов, сварных металлоконструкций.

Одна из особенностей нынешнего производства предприятия – возможность быстрой переналадки на выпуск новой продукции. Пример этому – освоенный в кратчайшие сроки промышленный выпуск отечественных пассажирских вагонов и право стать базовым предприятием по их изготовлению. Уверенному развитию ПАО “Крюковский вагоностроительный завод” способствует так же постоянное стремление коллектива к высокому качеству производимой продукции, что подтверждено сертификатами качества ISO 9001 и AAR, следование неизменным принципам от принятых решений к конечному результату, подтверждение своей репутации надежного партнера.

2 октября 2012 года в МВЦ «МосЭкспо», павильон №75 на территории ВВЦ, начались крупнейшие в Европе события в сфере общественного транспорта – 2-й Евразийский конгресс и выставка «ЭкспоСитиТранс».

В торжественной церемонии открытия конгресса и выставки приняли участие: Заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москва Максим Ликсутов, Министр транспорта Московской области Александр Воробьев, Директор региональных офисов Международного Союза Общественного Транспорта (МСОТ) – Тони Дюффе, Генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Петр Иванов, Генеральный директор ГУП «Московский метрополитен» Иван Беседин, генеральный директор  ГУП города Москвы «Московский центр внедрения достижений науки и техники «МОСКВА» – Андрей Белянкин.

В своем приветствии Максим Ликсутов отметил: «Москва – один из крупнейших в Европе городов по потреблению общественного городского транспорта. Более 50 % парка обновлено только за последние два года, и московские транспортные компании, правительство столицы, несомненно, заинтересованы в дальнейшем развитии рынка транспортных услуг».

Важность проведения подобных мероприятий подчеркнул  Александр Воробьев: «Сегодняшнее мероприятие – общая площадка для обсуждения насущных проблем. Выставка станет очередным шагом для установления взаимовыгодных связей всех участников рынка».

Сегодня, 2 октября 2012 года начала работу выставка “ЭкспоСитиТранс-2012″ и II-й Евразийский конгресс общественного транспорта! Двери павильона №75 «МосЭкспо» открылись для профессионалов и гостей в 10:00, и огромное пространство выставки сразу заполнилось представителями компаний – участников. Для пассажиров и любителей общественного транспорта выставка будет открыта завтра, 3 октября.

Вставка продолжит работу со 2-го по 4 октября.

Троллейбус СВАРЗ 6238ЭПМ является продуктом совместной работы Филиала “СВАРЗ”, ГУП “Мосгортранс”, ЗАО “ТРОЛЗА и концерна “ZF”. Габаритные размеры троллейбуса 12000х2550х3400 мм. Троллейбус оснащен микропроцессорной системой управления с векторным управлением, использует напряжение контактной сети от 250 до 850 В, мощность тягового преобразователя троллейбуса  200 кВт. Полная конструктивная масса троллейбуса составляет 18000 кг, он рассчитан на 100 человек и имеет 29 сидячих мест.

Троллейбус обладает следующими конструктивными особенностями:

  • высота пола над уровнем дороги составляет 34 см
  • контроль токов утечки
  • антикоррозийная обработка кузова
  • электронная информационная система
  • система автоматического пожаротушения

Троллейбус развивает максимальную скорость 60 км/ч, и может двигаться автономных ходом на расстояние до 500 метров. СВАРЗ 6238ЭПМ оснащен асинхронным (мотор-колесо) двигателем мощностью 2х60/120 Вт (ном./макс.). Для подзарядки аккумуляторной батареи в троллейбусе установлен статический преобразователь напряжения, прочность изоляции цепей троллейбуса составляет 600В.

Один из экспонатов, которые представил на “!ЭкспоСитиТранс-2012″ Псковский электромашиностроительный завод, стал электродвигатель постоянного тока ДПУР-1,5-2, предназначеный для привода насоса гидроусилителя рулевого управления троллейбуса.

Основные технические данные и характеристики:

  • Номинальная мощность (на валу) – 1,5 кВт
  • Номинальное напряжение – 27В
  • Номинальный ток – 71А
  • Коэффициент полезного действия – 76%
  • Частота вращения – номинальная 1500+/-225, наибольшая 2500
  • Режим работы по ГОСТ 183-74 – S1 (продолжительный)
  • Исполнение по способу монтажа по ГОСТ 2479 – IM1003 или IM2103
  • Масса двигателя не более 46 кг.

Электродвигаетли ДПУР-1,5-2 изготавливаются по ТУ 16-2009 ЕИФЦ.527312.005ТУ. На стенде завода можно ознакомится с чертежами всех двигателей и получить консультацию специалиста.

Компания Bombardier показала на выставке макеты трамваев будущего. Одним из макетов стал стамвай Bombardier Flexity 2. К техническим преимуществам данных трамваев относятся оптимизированная концепция кузова с улучшеной защитой от коррозии и модернизированной конструкцией тележки Bombardier FLEXX Urban 3000. Снижение общего веса и применение в трамвае тягового привода нового поколения Bombardier MITRAC* позволяет значительно сократить потребление электроэнергии.

Данный трамвай поставляется компанией в г. Блэкпул. Там он будет иметь длину 32,2 м и ширину 2,65 м, и будет состоять из пяти секций с тремя тележками. Он обеспечит перевозку около 74 пассажиров на сидячих местах. При этом будет обеспечено дополнительное пространство для детских и инвалидных колясок, а так же стоячие места.

В торжественной церемонии открытия конгресса и выставки приняли участие: Заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москва Максим Ликсутов, Министр транспорта Московской области Александр Воробьев, Директор региональных офисов Международного Союза Общественного Транспорта (МСОТ) – Тони Дюффе, Генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Петр Иванов, Генеральный директор ГУП «Московский метрополитен» Иван Беседин, генеральный директор  ГУП города Москвы «Московский центр внедрения достижений науки и техники «МОСКВА» – Андрей Белянкин.

Молодежная организация UITP – Youth for public transport (Y4TP), объединяющая студентов по всему миру для работы над проектами по развитию общественного транспорта под руководством своего вдохновителя и бессменного руководителя Алессандры Горини провела на конгрессе экспо-форум с участием  ведущих специалистов, где были представлены новые студенческие идеи по развитию транспортной системы города.

В ходе мероприятия были озвучены инициативы по созданию в Москве скоростного троллейбуса,  рассмотрены новые подходы к организации системы оплаты в автобусах компании «Мосгортранс»,  представлен проект сети общественного транспорта для инвалидов, а также инновационные решения по развитию парковочного пространства на дорожной сети города.

Генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Петр Иванов и другие представители организаций, присутствовавшие на мероприятии отметили важность таких идей и обещали рассмотреть возможность их дальнейшей проработки.

Cайт Y4TP

Страница 2 из 4

Новости